“智慧農業”在我國起步晚挑戰多，未來將如何發展？
發表日期：2016-08-05 來源：托普物聯網 瀏覽次數：2656次
近年來，全國多地發展智慧農業，科技帶來的自動化、智能化、便利化在農業領域“各顯神通”。智慧農業逐漸被重視，在農業發展領域中扮演著越來越重要的角色。然而，智慧農業在我國起步晚，還面臨著重重挑戰。
未來發展趨勢
智慧農業是綜合運用云計算、傳感器網絡等多種技術，實現信息支持、大田信息采集、生產數據收集等各個環節的連接，實現農業生產的智能控制。
中國農科院農業信息研究所研究員周國民表示，智慧農業著眼的不是農業信息技術在農業中的單項應用，而是把農業看成一個有機聯系的系統，信息技術綜合、全面、系統地應用到農業系統的各個環節，是信息技術在農業中的全面應用，是以促進和實現農業系統的整體目標為己任的。
專家表示，無論是追溯源體系的廣泛建立，還是低空低量無人機航空植保技術、航空遙感技術在農業中的成功應用等，都印證了智慧農業是現代農業發展的必然趨勢。
改革開放以來，我國農業發展取得了顯著成績，糧食產量“十二連增”，蔬菜、水果、肉類、禽蛋、水產品的人均占有量也排在世界前列，但也付出了沉重的代價，比如生態環境惡化、食品安全問題、農業競爭力不強等。
在專家看來，發展智慧農業是可以解決這些問題的。
從全球來看，美國是運作智慧農業的典型代表。美國的農業航空應用技術較為成熟，已形成較完善的農業航空產業體系。統計數據顯示，美國農業航空對農業的直接貢獻率達15%以上。
此外，在日本的水稻生產中，微小型農用無人直升機的用量已超過有人駕駛的直升機。采用微小型農用無人機進行農業生產已成為日本農業發展的重要趨勢之一。而在加拿大，智慧農業融合了農業物聯網信息技術。
“信息技術在新農村建設中大有可為，信息技術的應用將使得新農村的生活更加智慧。”周國民表示。
專家指出，發展智慧農業是提高農業資源利用效率、改善農村環境、傳承農耕文化的重要舉措。
起步晚挑戰多
以農用航空作業水平為例，我國農用航空作業的水平僅為3%左右，美國、日本均超過50%，世界平均水平也在17%左右。去年底，我國投入使用的農用無人機已超過3000臺，飛控手人數達2500多人，大部分集中在種植大戶及小型農場中。
根據報告顯示，我國智慧農業起步晚，正處于發展的初期，面臨著多方面的困難和挑戰。
比如，作為生產主體的農民整體專業、信息素養不高。智慧農業基于高科技水平，然而當前我國農民整體文化水平不高，受教育程度普遍較低，這制約著智慧農業在農村的推廣和應用，因此需要一批高素質高知識儲備的科研人員和科技推廣人員來對農民進行培養，人才是基本。
農業發展的信息化與機械化是智慧農業發展的重要基礎。到2010年我國主要農作物綜合機械化水平突破50%，標志著我國農業從依賴人畜力為主向依賴機械化為主的歷史轉變。
然而，由于地區間、民族間經濟和自然條件等方面的差異，農業綜合機械化水平發展不平衡，面臨自然資源緊缺和生態環境破壞等問題。
同時，農業信息技術應用等更是處于非常初級的階段，還沒有真正在推動農業發展中發揮實質性的作用。
專家表示，雖然面臨許多問題，但是智慧農業的發展前景很好。智慧農業的提出和發展，給農業發展模式的創新、農業企業的發展、農業產業化進程以及農業現代化人才的培養創造了難得的機遇，需要大家共同推進。
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